新浪航空讯 圣若泽杜斯坎普斯2008年5月29日消息——巴西航空工业公司正在举行公司进入欧洲、中东和非洲(EMEA)地区市场25周年的纪念活动。公司最早是在1983年通过在法国巴黎布尔热机场创建巴西航空工业公司国际航空部(EAI)开始进入该地区的，依客户和员工的数量来看，巴西航空工业公司在欧洲、中东和非洲(EMEA)地区已经呈现出大幅增长。

　　“欧洲、中东和非洲地区目前是巴西航空工业公司在全球的第二大市场，同时也是我们商用、公务以及防务和政府飞机客户最多的市场，”巴西航空工业公司欧洲、非洲和中东地区航空公司市场高级副总裁Luiz Fernando Fuchs先生说。“来自22个国家的员工相互融合反映了这个地区的多文化特色，同时带来了丰富的职业关系。”

　　继1979年在美国创建了巴西航空工业飞机公司(EAC)之后，位于法国的设施成为公司在巴西之外成立的第二个单位。这家机构被委派的首批任务中就有为法国海军和法国空军购买的并于1982年开始交付的43架EMB 121“兴古河” 双发涡轮螺旋飞机和自1986年起在欧洲运营的日益增长的EMB 120“巴西利亚”支线涡轮螺旋桨飞机提供支持。EMB 312“巨嘴鸟”初级教练机于1993年在法国空军服役，这款飞机同样也是由公司位于布尔热的设施提供支持。

　　在包括为该地区很多国家提供的商用、公务和军用衍生产品的ERJ145飞机系列在90年代取得成功之后，巴西航空工业公司又推出了E-喷气飞机系列。该飞机系列是70至120座级市场的一次革命性突破。波兰航空公司和意大利航空快运公司于2004年3月成为该机型的启动客户。E-喷气飞机系列目前在欧洲、中东和非洲(EMEA)地区拥有20多家客户。